他中厚板切割刻也不敢離開現(xiàn)場(chǎng)

　　14日下午5時(shí)，青山船安全生產(chǎn)部項(xiàng)目經(jīng)理周萌又沿著208米閘口巡查了一遍，他爬上臨時(shí)搭建的樓梯，看了看堤外的水位和擋板外用來?yè)跛�的泥袋。雖然洪峰已經(jīng)過漢，但周萌還是不放心，全有8個(gè)閘口，防汛壓力巨大。

　　青山船臨江，208米閘口是一條人工挖掘的運(yùn)河，與長(zhǎng)江垂直，用于船舶下水。據(jù)介紹，這道208米長(zhǎng)的閘口是武漢市的閘口。封閉閘口就是要將運(yùn)河三面沒有混凝土大堤的部分全部用擋板圍起來，猶如銅墻鐵壁。

　　6日，武漢市防汛應(yīng)急響應(yīng)由III級(jí)提升為II級(jí)。在青山區(qū)防汛指揮部的統(tǒng)一部署下，鋼板零割防汛專項(xiàng)指揮部決定迅速啟動(dòng)封閘工作，立即組織了200多名員工投入戰(zhàn)斗。加上區(qū)合作企業(yè)派出的100多人，封閘期間多有300多人參與。

　　“現(xiàn)在封閘門的是一塊塊長(zhǎng)約3米的正方形鋼板，重約3噸。”區(qū)封閘負(fù)責(zé)人、企業(yè)開發(fā)事業(yè)部部長(zhǎng)陳杰說，“我們啟用了平時(shí)運(yùn)輸大件用的塔吊，一共是49塊鋼板。每?jī)蓧K鋼板之間還要再加一塊小鋼板固定。裝完所有鋼板上了1000多個(gè)螺絲�！�

　　陳杰回憶，鋼板零割6日、7日一直在下雨。雖然穿著雨衣，但身上還是濕了。有的工人干脆脫了雨衣繼續(xù)干，汗水和雨水混在一起。鋼板零割經(jīng)過28個(gè)小時(shí)的艱苦奮戰(zhàn)，7日下午完成封閘工作。 12日，又組織了80多人，砌成了一道1米高的水泥墻，形成雙保險(xiǎn)。

　　周萌是全安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人，封閘的那3天，連降大雨，水位上升很快，他一刻也不敢離開現(xiàn)場(chǎng)，有時(shí)候趁換班回家換個(gè)衣服，又趕快跑回指揮部。閘口封閉后，企業(yè)設(shè)立了兩個(gè)值守點(diǎn)，24小時(shí)值守，每班16人，分別負(fù)責(zé)長(zhǎng)江沿線和運(yùn)河沿線閘口的巡查。
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